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在汽车分析师张翔看来，逐年提高新能源车积分比例要求，可以在未来几年持续影响和鼓励新能源产业的发展。通州区白庙北综检站、昌平区马刨泉站将取消综合检查功能，改为公安检查站。8月1日，北京市交通委公布《北京市公路综合检查站建设规划（2019-2035 年）》，根据规划，通州区白庙北综检站、昌平区马刨泉站将取消综合检查功能，改为公安检查站。此外，北京将新建31座综检站。

尽管欧莱雅的许多顾客已从线下走向线上，但他们仍期待像在实体店那样的体验。例如，当顾客走进一家百货商店的高端化妆品专柜时，他们可能会得到来自美妆顾问的建议，后者是可以推荐相关产品的专业人士。这正是欧莱雅正意在通过数字技术实现的那种服务。通过其在2018年收购一家虚拟现实公司的技术，人们能够在线“试用”化妆品。“接下来，所有这些服务都将成为我们营销战略的一大部分”，罗切特说。(作者 露西·汉德里 丁雨晴 译)

车和家CEO李想，就把特斯拉的入华看成是目前国内“自吹自擂”的电动车品牌的威胁，李想直言国内电动车的续航里程“虚假”宣传，还表示随着特斯拉的国产，国内电动车“好日子很快就要结束了”。与李想的谨慎悲观看法不同的是，特斯拉在中国的头号门徒蔚来汽车CEO李斌在谈及此次特斯拉降价时对全天候科技表示：“特斯拉此次大幅降价，主要来自中国厂商的压力。”李斌同时坚称蔚来汽车不会降价，“降价只会影响蔚来汽车的品牌价值。”

通过股票市场实施混合所有制改革，采取首发上市（IPO）方式的，应当按照要求履行国有股东标识管理程序。符合国家战略、拥有关键核心技术、科技创新能力突出、主要依靠核心技术开展生产经营、具有稳定商业模式、市场认可度高、社会形象良好、具有较强成长性的企业，可积极申请在科创板上市。上市公司股份转让应坚持公开、公平、公正原则，一般采取公开征集方式进行。国有股东应按照符合国有股东发展战略及有利于提高上市公司质量和核心竞争力等原则，在与上市公司充分协商基础上，科学策划重组方案，合理选择重组时机。通过股票市场实施混合所有制改革应做好信息披露工作，切实防控内幕交易。

中国无疑是全球市场最为广阔的一个。据杜伊斯堡-埃森大学汽车研究所整理的数据，2017年中国市场共售出2420万辆小轿车，已占全球销售总量的28.4%。德国著名汽车经济专家杜登赫费尔预测，2025年中国的轿车总销量将达到3450万辆。在此背景下，是国家对于智能汽车领域的重视程度不断提升。国家发展与改革委员会发布的《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）提出，中国到2035年发展成为智能汽车大国的战略规划。此外，在政策顶层设计中，《中国制造2025》和《十三五规划》都将智能驾驶作为中国汽车产业升级的重要方向。

有市场人士指出，手里还有大笔现金，不可能现在就缺钱了，万科今年拿地很积极，增发可能是为收并购做准备。有网友调侃，万科口号“活下去”的正确解读：1、自己：要活下去；2、同行：你们活不下去；3、给银行看：如果我们活不下去．．．．．．．你看着办。